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教育部明確不鼓勵(lì)低齡出國留學(xué)，國際學(xué)校利好還是看空？
?近日舉行的2021年全國教育工作會議提出，全方位高水平推進(jìn)教育對外開放，特別提出要“建立不鼓勵(lì)、不提倡低齡出國學(xué)習(xí)的制度政策”。 “低齡出國留學(xué)主要指K12階段的學(xué)生出國留學(xué)，長期以來，國家政策對低齡出國留學(xué)一直持不鼓勵(lì)，但也不反對的態(tài)度。”國際教育大數(shù)據(jù)平臺宜校創(chuàng)始人肖經(jīng)棟說。...
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理想L9試駕車疑似空懸斷裂
7月17日，一輛理想L9的試駕車懸掛出現(xiàn)問題，車輛左前輪陷入車身當(dāng)中，無法正常行駛，疑似車輛空氣懸掛故障。理想汽車某門店工作人員稱：“重慶的試駕車是90公里/小時(shí)的速度沖過一個(gè)深度20厘米的坑，導(dǎo)致空簧內(nèi)部的緩沖環(huán)破損。因?yàn)楣?yīng)問題，我們有部分試駕車使用了試制階段的緩沖環(huán)。試制版雖然滿足安全標(biāo)準(zhǔn)，但...
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DoorDash：“只要愿意，我們隨時(shí)可以贏利”
外賣公司DoorDash周四宣布通過Coatue Management、DST Global和其它幾家現(xiàn)有投資者獲得2.5億美元融資。本次融資后，這家舊金山公司的估值達(dá)到40億美元。不久前，DoorDash才進(jìn)行了D輪融資，獲得了軟銀、紅杉、新加坡GIC5.35億美元的巨額投資，這么快又再次融資，讓...
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44%的美國房屋受到氣候威脅
1月，北卡羅來納州克萊蒙特，一棟房子被強(qiáng)風(fēng)摧毀。圖片來源：PETER ZAY/ANADOLU VIA GETTY IMAGES氣候風(fēng)險(xiǎn)對于房地產(chǎn)市場而言，是一個(gè)價(jià)值22萬億美元的嚴(yán)重問題，而且它只會變得越來越嚴(yán)重。Realtor.com最新發(fā)布的一份報(bào)告，評估了洪水、風(fēng)災(zāi)、野火、高溫和空氣質(zhì)量等問題...
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歐元還能跌多低？很低很低。
18日，歐元對美元的比價(jià)一度跌至四年來的新低。這樣一來，歐元有可能“榮膺”本年度表現(xiàn)最差的主要貨幣這一稱號。雖然歐盟（European Union）已經(jīng)與世界貨幣基金組織（IMF）簽署了1萬億美元的救市計(jì)劃，從而有了足夠的時(shí)間，對希臘等債務(wù)纏身的歐盟成員國施加“嚴(yán)厲的愛”，但是，還有更多陣痛即將到來...
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糾結(jié)的大廠：一邊裁員，一邊校招
互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的裁員依舊不斷。近日，社交平臺流傳出的一份致京東員工的“畢業(yè)須知”引發(fā)熱議。而這是一封相對正式的裁員信，列出了從離職后社保公積金、人事檔案等如何辦理，到簽發(fā)離職證明該走的程序等各類事項(xiàng)。無獨(dú)有偶，B站也以“畢業(yè)日”的名義，為被裁減的員工提供了一份列出各項(xiàng)事宜的書面指引。多位認(rèn)證為京東員工...
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美版餓了么華人CEO遭股東“逼宮”
作為外賣送餐企業(yè)DoorDash的首席執(zhí)行官，徐迅的領(lǐng)導(dǎo)位置正在面臨新一輪的挑戰(zhàn)。頗具影響力的投資咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)——Glass Lewis已經(jīng)向該公司的股東發(fā)出建議，希望后者對徐迅的連任投下反對票。Glass Lewis以DoorDash的雙重股權(quán)結(jié)構(gòu)為例，對DoorDash的董事會結(jié)構(gòu)和股票架構(gòu)偏向...
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希音CEO：低調(diào)到連員工都認(rèn)不出來
JOHN RENSTEN—GETTY IMAGES在美國，人們總是喜歡贊美那些成功人士，他們將創(chuàng)意轉(zhuǎn)化成價(jià)值數(shù)百萬美元的公司，因此如果有一位CEO，連自己公司旗下的員工都不認(rèn)識他，尤其是希音（Shein）這樣一家規(guī)模龐大的公司的CEO，難免會讓人覺得有些奇怪。然而，希音40歲的CEO許仰天（又名Ch...
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985畢業(yè)生留京率不斷下跌，清北本科畢業(yè)生留京率不到2成
在北京奮斗，考驗(yàn)大學(xué)生的才華與努力。不過，連北京985的畢業(yè)生，似乎都不再愛北漂。近年來，以清北為代表的北京985畢業(yè)生，留京率不斷下跌。2019年清北兩校的本科畢業(yè)生留京率，連2成都不到。與此同時(shí)，廣東是他們離京后最大的流向地。甚至于，廣東對上海985畢業(yè)生也有吸引力。畢業(yè)后選擇哪座城市，無疑是打...
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紐約市L線地鐵取消停運(yùn)計(jì)劃，利好沿線房地產(chǎn)市場
隨著一場交通“災(zāi)難”得以避免，紐約市的一小塊地段看來又成了黃金地段。不過誰會從此事中受益，是房東、租客、買房者還是企業(yè)，卻是一個(gè)值得爭論的問題。2012年，往返于曼哈頓和布魯克林的L線地鐵在颶風(fēng)“桑迪”肆虐期間被洪水灌入，造成了線路設(shè)施受損。為了對受損路段進(jìn)行維修，紐約州政府原計(jì)劃于2019年4月2...
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